Conducir a la Obra en Invierno
Construcción e industria general · View in English
Puntos a tratar
- Los accidentes vehiculares son la causa principal de muertes laborales en todas las industrias. Ir y venir a obras remotas en invierno agrega riesgo significativo.
- Prepara tu vehículo: revisa dibujo y presión de llantas, limpiaparabrisas y fluido, batería, y anticongelante. Lleva un kit de emergencia con cobija, linterna, cargador y herramientas básicas.
- Aumenta distancia de seguimiento a al menos 4-6 segundos en caminos mojados y 8-10 en hielo. La distancia de frenado en hielo puede ser 10 veces mayor que en pavimento seco.
- El hielo negro se forma primero en puentes, pasos a desnivel y áreas sombreadas. Si la temperatura está cerca o debajo de congelación y el camino parece mojado, asume que es hielo.
- Si tu vehículo empieza a resbalar, mantén la calma, suelta el acelerador y gira suavemente hacia donde quieres ir. No frenes bruscamente — aun con ABS, esto reduce el control.
Pregunta para el equipo
¿Cómo están las condiciones del camino hoy — y tu vehículo está preparado para invierno?
Normas en las que se basa esta charla
- Section 5(a)(1)
Una charla de seguridad es una sesión breve. Complementa la capacitación que exige una norma; no la reemplaza.
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